1. Установите передний дифференциал в сборе на корпус гидротрансформатора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю часть корпуса (особенно сопряженную поверхность бокового держателя дифференциала).
|
(A) |
Передний дифференциал в сборе |
2. Установите уплотнительное кольцо на левый и правый боковой держатель дифференциала.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые уплотнительные кольца.
3. Установите боковые держатели дифференциала при помощи специального инструмента. 
ПРИМЕЧАНИЕ:
Также может использоваться КЛЮЧ В СБОРЕ (499787000).
| ST 18630AA010 | ДЕРЖАТЕЛЬ КОМПЛЕКТА КЛЮЧА |
4. Отрегулируйте окружной зазор переднего дифференциала.
5. Установите стопорный диск.
Момент затяжки:
25 Нм (2,5 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)
|
(A) |
Стопорный диск |
6. Установите уплотнительную трубку на корпус гидротрансформатора.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую уплотнительную трубку.
|
(A) |
Уплотнительная трубка |
7. Установите корпус гидротрансформатора на корпус трансмиссии.
8. Установите разъем переключателя блокиратора и разъем жгута проводов трансмиссии на опоре.
|
(A) |
Разъемы жгута проводов трансмиссии |
|
(B) |
Разъем переключателя блокиратора |
9. Установите впускные и выпускные трубки ATF.
10. Установите трубку заправки масла вместе с уплотнительным кольцом.
11. Нанесите ATF на уплотнительное кольцо, вставьте входной вал, медленно вращая его рукой, и проверьте длину входящей части.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые уплотнительные кольца.
Нормальная длина входящей части A:
50 — 55 мм (1,97 — 2,17 дюйма)
12. Установите муфту гидротрансформатора в сборе.
13. Установите трансмиссию в сборе на автомобиль.